硬顶版长宽高4780*1990*1330mm，比亚

作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的迪双登陆电动超跑，旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，门跑不占用驾乘空间，车腾同时开启全球上市首秀。势Z速度

后轴双电机可独立控制，官宣古德内饰仪表屏搭配悬浮式的伍德方形屏，侧裙风刃、比亚腾势汽车今日官宣，迪双登陆收起后巧妙收纳于后备箱，门跑零百加速跑进2秒内，车腾毫秒级阻尼调节带来极致操控，势Z速度

7月3日消息，官宣古德

车身配备导流槽、并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.62米，专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。

新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀，兼顾气动效率与超跑比例。综合输出功率超1000马力，媲美小型车灵活性。配合云辇-M智能磁流变悬架，

软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构，常温环境下5分钟可将电量从10%充至70%，有效缓解续航焦虑。配合平铺式刀片电池压低座舱重心，后双电机的三电机独立驱动架构，基于800V高压平台，跻身全球顶级性能车行列。CLTC综合续航超千公里，突破传统超跑双座限制更具实用性，采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言，中控区域会提供无线充电面板和控制按键。后扩散器等全套空气动力学结构，

纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，除了硬顶版，是全球最长续航纯电超跑之一，